Le phare Amédée : lumière de Paris & de Nouvelle-Calédonie

L'histoire de l'implantation en Nouvelle-Calédonie du phare Amédée, tour métallique de 45 mètres de haut, considérée comme le deuxième plus haut phare de ce type au monde. Imaginé, construit, assemblé à Paris, le phare a été démonté et transporté en pièces détachées, puis remonté sur un îlot de la barrière de corail qui protège le lagon calédonien.

Le phare Amédée

Lumière de Paris & de Nouvelle-Calédonie

Certains phares sortent de l'ordinaire par leur site, leur architecture, leur histoire et l'intérêt que le public leur porte. C'est incontestablement le cas du phare Amédée, allumé en 1865 sur un îlot de la barrière de corail qui protège le lagon de Nouvelle-Calédonie.

Cette tour de métal, dessinée et construite à Paris, est fille de la révolution industrielle et des entrepreneurs français qui contrôlent alors le marché mondial des phares. Elle est ensuite démontée et transportée en pièces détachées vers une lointaine colonie du Pacifique, dont elle est devenue un symbole.

Quelle est la part de vérité contenue dans les étonnants récits qui circulent autour du phare Amédée : son envoi par erreur depuis la métropole, sa construction par Gustave Eiffel ? Grâce à de nombreux documents inédits, ce livre raconte l'histoire d'un phare d'exception, parisien de naissance, calédonien d'adoption.